2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走で、復路優勝を果たしたのは青山学院大学だ。復路タイムは5時間19分26秒。従来の大会記録を更新する圧巻の走りで、往路・復路・総合の3部門すべてを制した。
復路2位には國學院大學が5時間20分05秒で入り、3位は駒澤大学の5時間21分50秒だった。特に國學院大學も従来の復路記録を上回る好タイムを記録しており、上位校によるハイレベルな争いとなった。ここでは、第102回大会の公式成績を中心に、復路順位、往路優勝との違い、総合優勝との関係、歴代の復路優勝校まで整理する。
【2026年最新結果】第102回箱根駅伝の復路優勝は青山学院大学!
第102回箱根駅伝の復路は、2026年1月3日に行われた。箱根・芦ノ湖をスタートし、東京・大手町へ戻る5区間のレースで、青山学院大学が5時間19分26秒を記録。復路優勝と大会新記録を同時に達成した。
東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、青山学院大学は往路でも5時間18分08秒を記録して1位。総合タイムは10時間37分34秒となり、総合成績でも大会新記録を打ち立てた。
青山学院大学が達成した3部門制覇第102回大会の青山学院大学は、往路・復路・総合のすべてでトップに立った。
- 往路優勝:5時間18分08秒
- 復路優勝:5時間19分26秒
- 総合優勝:10時間37分34秒
注目すべきなのは、往路だけでなく復路でも安定した強さを発揮した点だ。山上りを含む往路と、箱根から東京へ向かう復路では、コースの特徴も選手に求められる能力も異なる。
その両方で大会トップの記録を残したことは、特定の区間に依存しないチーム全体の競争力を示している。
また、青山学院大学にとって2026年の復路優勝は歴代9回目。日本テレビの歴代優勝校一覧でも、第102回大会の復路優勝校として記録されている。
【復路順位2026】青学大・國學院大・駒澤大のタイムを比較
2026年の復路争いで注目されたのは、青山学院大学だけではない。國學院大學と駒澤大学も上位に入り、各校の実力が記録に表れた。
東京箱根間往復大学駅伝競走の公式大会記録と、月刊陸上競技の大会結果をもとに、復路上位10校を整理した。
| 復路順位 | 大学名 | 復路タイム | 総合順位 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 青山学院大学 | 5時間19分26秒 | 1位 |
| 2位 | 國學院大學 | 5時間20分05秒 | 2位 |
| 3位 | 駒澤大学 | 5時間21分50秒 | 6位 |
| 4位 | 順天堂大学 | 5時間22分06秒 | 3位 |
| 5位 | 帝京大学 | 5時間22分50秒 | 9位 |
| 6位 | 中央大学 | 5時間24分47秒 | 5位 |
| 7位 | 城西大学 | 5時間25分57秒 | 7位 |
| 8位 | 早稲田大学 | 5時間26分03秒 | 4位 |
| 9位 | 日本体育大学 | 5時間26分38秒 | 15位 |
| 10位 | 神奈川大学 | 5時間26分44秒 | 13位 |
青山学院大学は、従来の復路大会記録を更新する走りを披露した。復路2位の國學院大學との差は39秒。5区間を通じて高い水準の走りを維持し、トップで大手町に到達した。
2位・國學院大學:5時間20分05秒國學院大學も見逃せない存在だ。復路タイム5時間20分05秒は、従来の大会記録を上回る復路新記録だった。
同大学の陸上競技部が2026年1月4日に公表した大会結果によると、総合順位は2位、総合タイムは10時間40分07秒。大学としての箱根駅伝最高順位も更新した。
同校は往路4位から復路2位へと順位を上げている。復路だけでなく、総合成績でも存在感を示した大会だった。
3位・駒澤大学:5時間21分50秒駒澤大学は復路3位。総合順位は6位だった。
復路では青山学院大学、國學院大學に続く好タイムを残した一方、往路は7位だったため、最終的な総合順位は6位となった。
特に10区では佐藤圭汰選手が1時間07分31秒を記録し、区間新記録を樹立。チームとしての復路上位進出を支える個人の走りも光った。
【仕組みを解説】箱根駅伝の復路優勝はどうやって決まる?
箱根駅伝の復路優勝とは、往路終了後に行われる後半5区間の合計タイムで最も速かった大学に与えられる成績上のタイトルだ。
箱根駅伝は全10区間で構成され、1~5区が往路、6~10区が復路に当たる。復路は芦ノ湖から大手町までの109.6kmを走る。
復路を構成する6~10区- 6区:箱根の山下り。急な下り坂が特徴で、脚への負担やスピードのコントロールが問われる。
- 7区:気温の変化が大きく、細かなアップダウンへの対応が求められる。
- 8区:湘南エリアを走る区間。後半の上り坂が選手の体力を試す。
- 9区:鶴見中継所を通過する長距離区間。優勝争いやシード権争いの逆転が起こることもある。
- 10区:大手町へ向かう最終区間。最後の順位変動が起こり得る重要な区間だ。
各区間の距離は、6区20.8km、7区21.3km、8区21.4km、9区23.1km、10区23.0km。合計109.6kmとなる。
復路優勝を決めるのは合計タイム復路優勝の判断基準は、6~10区の走行タイムを合計した記録だ。各区間の区間賞を何人獲得したか、復路スタート時点で何位だったかだけで決まるものではない。
つまり、ある区間で大きく順位を上げても、ほかの区間でタイムを失えば復路全体の順位に影響する。反対に、区間賞を獲得できなくても5区間を通じて安定したタイムを積み重ねれば、復路優勝を狙える。
この仕組みが、箱根駅伝の復路を単純な順位争いではなく、チーム全体の総合力が問われる競技にしている。
【徹底比較】往路優勝・復路優勝・総合優勝は何が違う?
箱根駅伝の結果を見る際に混同しやすいのが、往路優勝、復路優勝、総合優勝の3つだ。それぞれ評価する区間が異なるため、同じ大学がすべてを獲得するとは限らない。
往路優勝は前半5区間のトップ往路優勝は、東京から箱根・芦ノ湖までの1~5区の合計タイムで決まる。特に5区は標高差の大きい山上りで、選手の登坂力やペース配分が勝敗を左右する。
復路優勝は後半5区間のトップ復路優勝は、箱根から東京へ戻る6~10区の合計タイムで決まる。山下りから平地まで、異なる条件のコースを走り切る選手層の厚さが問われる。
総合優勝は往路と復路の合計で決まる総合優勝は、往路と復路の合計タイムで最も速かった大学が獲得する。前半だけ、あるいは後半だけが速くても、もう一方の成績が振るわなければ総合優勝には届かない。
この違いは、過去の大会結果を見るとよく分かる。
- 2026年:青山学院大学が往路・復路・総合のすべてで優勝。
- 2025年:青山学院大学が総合優勝、駒澤大学が復路優勝。
- 2021年:駒澤大学が総合優勝、青山学院大学が復路優勝。
- 2020年:青山学院大学が総合優勝、東海大学が復路優勝。
- 2019年:東海大学が総合優勝、青山学院大学が復路優勝。
このように、復路優勝校と総合優勝校が異なる大会は珍しくない。復路優勝は後半戦の強さを示す独立した成績であり、総合優勝とは別の視点からチームを評価する指標でもある。
【歴代記録】箱根駅伝の復路優勝校一覧と優勝の歴史
箱根駅伝は1920年に第1回大会が開催された。100年以上にわたる歴史の中で、復路優勝校には多くの伝統校が名を連ねている。
2015~2026年の復路優勝校日本テレビの歴代優勝校データや陸上競技専門メディアの記録をもとに、近年の復路優勝校を振り返る。
- 2015年・第91回:青山学院大学
- 2016年・第92回:青山学院大学
- 2017年・第93回:青山学院大学
- 2018年・第94回:青山学院大学
- 2019年・第95回:青山学院大学
- 2020年・第96回:東海大学
- 2021年・第97回:青山学院大学
- 2022年・第98回:青山学院大学
- 2023年・第99回:駒澤大学
- 2024年・第100回:青山学院大学
- 2025年・第101回:駒澤大学
- 2026年・第102回:青山学院大学
この12大会を見ると、青山学院大学の強さが際立つ。2015年から2019年まで5大会連続で復路優勝を果たし、その後も2021年、2022年、2024年、2026年とタイトルを積み重ねている。
2026年の優勝によって、青山学院大学の復路優勝回数は9回となった。一方、2025年に復路優勝した駒澤大学は通算11回目の復路制覇を記録している。
歴代の復路優勝を彩った伝統校箱根駅伝の初期には、東京高等師範学校、早稲田大学、明治大学などが復路優勝を経験した。1920年代から1930年代にかけては、大学ごとの競争力が現在とは異なる形で形成されていた時代でもある。
その後、日本大学や中央大学が存在感を強め、1960年代から1980年代には日本体育大学、順天堂大学、早稲田大学などが優勝校に名を連ねた。
1990年代後半から2000年代には駒澤大学や順天堂大学などが復路で強さを発揮。2010年代以降は青山学院大学が歴史的な実績を積み上げている。
復路優勝校の変遷を追うと、箱根駅伝の勢力図が時代とともに変化してきたことが分かる。伝統校の実績だけでなく、新たな強豪校が台頭する過程も大会の大きな魅力だ。
【記録を分析】2026年の復路新記録が示した青学大の強さ
2026年の復路優勝を語るうえで欠かせないのが、5時間19分26秒というタイムの価値だ。
第101回大会で駒澤大学が記録した従来の復路優勝タイムは5時間20分50秒。第102回大会の青山学院大学は、これを1分24秒更新した。
加えて、復路2位の國學院大學も5時間20分05秒を記録し、従来の記録を45秒上回った。上位2校がそろって過去の大会記録を更新した点は、2026年大会の大きな特徴だ。
8区の区間新記録も見逃せない青山学院大学では、8区を走った塩出翔太選手が1時間03分45秒を記録し、区間新記録を樹立した。
8区は21.4kmの距離に加えて、後半には上り坂が続く。気温が上がる時間帯に体力を維持しながら走る必要があり、持久力とペース管理が問われる区間だ。
この区間で記録を更新したことは、復路のチームタイムを押し上げる重要な要素となった。
國學院大學の復路新記録にも注目もう一つの注目点は、國學院大學が5時間20分05秒で復路新記録を達成したことだ。
同大学の陸上競技部の公式発表では、7区の高山豪起選手が区間賞を獲得。8区の飯國新太選手、9区の野田顕臣選手、10区の尾熊迅斗選手も、それぞれ大学記録を更新した。
また、國學院大學は10区間のうち8区間で大学記録を更新したと報告している。総合優勝には届かなかったものの、大学史上最高の総合2位という結果を残した。
この結果から読み取れるのは、2026年大会が青山学院大学の独走だけで語れる大会ではなかったということだ。國學院大學の躍進、駒澤大学の復路3位、順天堂大学の復路4位など、複数の大学が高い水準で競い合った。
復路の記録を評価する際には、優勝校のタイムだけでなく、2位以下の記録や各区間の成績も確認することが重要だ。
【箱根駅伝復路優勝】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:2026年の箱根駅伝復路優勝はどこの大学ですか?
A1:青山学院大学です。第102回大会で5時間19分26秒を記録し、復路大会新記録で優勝しました。
Q2:2026年の復路2位と3位はどこですか?
A2:2位は國學院大學で5時間20分05秒、3位は駒澤大学で5時間21分50秒です。國學院大學も復路新記録を達成しました。
Q3:復路優勝と総合優勝は何が違いますか?
A3:復路優勝は6~10区の合計タイムで決まり、総合優勝は1~10区すべての合計タイムで決まります。そのため、復路優勝校と総合優勝校が異なる場合があります。
Q4:箱根駅伝の復路は何区から何区までですか?
A4:6区から10区までの5区間です。芦ノ湖から東京・大手町まで109.6kmを走ります。
Q5:青山学院大学の復路優勝は何回目ですか?
A5:2026年の第102回大会で通算9回目です。2015年から2019年まで5大会連続で復路優勝を果たした実績もあります。
2026年の第102回箱根駅伝で復路優勝を果たしたのは、青山学院大学だった。記録は5時間19分26秒。従来の大会記録を1分24秒更新する歴史的な結果となった。
復路2位は國學院大學の5時間20分05秒、3位は駒澤大学の5時間21分50秒。國學院大學も復路新記録を達成し、総合順位でも大学最高の2位に入った。
今回の結果を正しく理解するためには、復路優勝と総合優勝を区別することが欠かせない。復路優勝は後半5区間の強さを示すタイトルであり、総合優勝は全10区間を通じたチーム力の証明だ。
歴代の記録を振り返っても、青山学院大学、駒澤大学、國學院大學をはじめとする強豪校が、それぞれの時代に異なる形で箱根路を彩ってきた。
2026年大会は、青山学院大学の総合力と國學院大學の躍進が際立った大会として記憶される。今後の箱根駅伝でも、復路の記録更新と大学間の勢力図の変化に注目したい。
主な事実確認資料
- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「第102回大会記録」
- 日本テレビ「箱根駅伝 歴代優勝校」
- 國學院大學陸上競技部「第102回東京箱根間往復大学駅伝競走 結果」
- 月陸Online「第102回箱根駅伝大会結果・復路成績」
- 箱根駅伝公式サイト「コース紹介」