特急あずさ停車駅一覧【2026年最新】号数別・上り下りの違いを徹底解説

特急あずさの停車駅は、すべての列車で同じではありません。新宿・立川・八王子・甲府などの主要駅には基本的に停車しますが、大月・韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻などは、列車の号数によって停車する場合と通過する場合があります。

2026年11月現在のJR東日本の時刻表を確認すると、あずさ1号は大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻などに停車する一方、あずさ9号や37号は停車駅を絞った速達タイプです。新宿から松本までの所要時間も列車によって異なり、37号は2時間29分で結びます。この記事では、最新の停車駅、号数別の違い、上り・下りの見分け方まで詳しく整理します。

【2026年最新】特急あずさ停車駅一覧！基本停車駅と通過駅を整理

特急あずさは、JR東日本が運行する中央本線の特急列車です。新宿を中心に東京・千葉方面と山梨県、長野県の松本方面を結んでいます。

一般的な運行区間は新宿～松本ですが、一部列車は東京駅や千葉駅を発着し、さらに松本から大糸線に直通して白馬方面まで運転します。

あずさの主要な共通停車駅

2026年の定期列車で、基本的な停車駅として押さえておきたいのは次の7駅です。

• 新宿駅
• 立川駅
• 八王子駅
• 甲府駅
• 茅野駅
• 上諏訪駅
• 松本駅

これらは複数の号数に共通する主要駅です。特に新宿・立川・八王子は東京都内の乗車拠点、甲府は山梨県の中心的な停車駅、茅野・上諏訪・松本は長野県内の主要な利用駅として位置づけられています。

列車によって停車・通過が分かれる駅

次の駅は、あずさの号数によって停車パターンが変わります。

• 大月駅
• 塩山駅
• 山梨市駅
• 石和温泉駅
• 韮崎駅
• 小淵沢駅
• 富士見駅
• 下諏訪駅
• 岡谷駅
• 塩尻駅

このうち大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻は、利用者が特に注意したい駅です。停車する列車を選べば乗り換えなしで移動できますが、速達タイプを選ぶと目的の駅を通過してしまう場合があります。

なお、通過駅を一律に決めることはできません。例えば大月駅はあずさ1号では停車しますが、あずさ9号や37号では通過します。同じ駅でも列車によって扱いが異なることが、あずさの停車駅を調べる際の最大のポイントです。

松本より先の停車駅

一部のあずさは松本駅を終点とせず、大糸線方面へ直通します。代表的な停車駅は次のとおりです。

• 豊科駅
• 穂高駅
• 信濃大町駅
• 白馬駅

白馬方面への旅行では、松本止まりの列車と白馬直通列車を区別する必要があります。乗り換えの有無を重視する場合は、列車の終着駅まで確認してください。

【号数別比較】あずさ1号・9号・37号・50号の停車駅はどう違う？

停車駅の違いを理解するには、実際の列車を比較するのが確実です。2026年11月に確認できるJR東日本の列車別時刻表から、特徴の異なる4本を取り上げます。

※時刻は2026年のJR東日本時刻表に掲載された列車の一例です。運転日や曜日によって時刻が変わる場合があります。

あずさ1号は停車駅が比較的多い

あずさ1号は新宿駅を7時00分に出発し、松本駅に9時43分に到着します。

途中では立川・八王子に加え、大月・甲府・韮崎・小淵沢・茅野・上諏訪・岡谷・塩尻に停車します。

特に韮崎や小淵沢、岡谷、塩尻を利用する人にとっては、停車駅を確認しやすい列車です。ただし、富士見と下諏訪には停車しません。

あずさ9号は停車駅を絞った速達タイプ

あずさ9号は新宿駅を9時00分に出発し、松本駅には11時39分に到着します。

立川・八王子・甲府を経由した後、茅野・上諏訪に停車して松本へ向かいます。

大月・韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻には停車しません。途中駅で乗車・降車する予定がある場合は注意が必要です。

あずさ37号は新宿～松本を2時間29分で結ぶ

あずさ37号は、新宿16時00分発、松本18時29分着の列車です。

立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪に停車し、途中の停車駅を絞ることで速達性を確保しています。

大月・韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻は通過します。松本までの移動時間を優先する人には有力な選択肢です。

あずさ50号は千葉まで直通する上り列車

あずさ50号は松本駅を17時20分に出発し、塩尻・岡谷・下諏訪・上諏訪・茅野・富士見・小淵沢・韮崎・甲府・大月などに停車します。

新宿を経由した後は錦糸町・船橋にも停車し、20時50分に千葉駅へ到着します。

あずさ37号のような速達タイプと比較すると、停車駅の多さが際立ちます。これが、同じあずさでも列車ごとに停車駅が大きく異なる具体例です。

【上り・下りの違い】あずさ号数別停車パターンの見分け方

あずさの号数を確認するときは、まず上り・下りの方向を把握しましょう。

下りは新宿・東京方面から松本方面へ

下りは、首都圏から山梨・長野方面へ向かう列車です。新宿から松本へ向かう列車が代表例で、定期列車は原則として奇数号が設定されています。

例えば、次の列車が下りに該当します。

• あずさ1号
• あずさ3号
• あずさ5号
• あずさ9号
• あずさ13号
• あずさ37号

ただし、すべての下り列車が同じ停車駅を持つわけではありません。1号のように途中駅を比較的多く拾う列車もあれば、37号のように主要駅中心の列車もあります。

上りは松本方面から新宿・東京方面へ

上りは、松本・甲府方面から首都圏へ戻る列車です。定期列車では原則として偶数号が使われています。

代表的な列車には、あずさ4号・8号・12号・16号・38号・50号などがあります。

上りでも停車駅は統一されていません。例えば、あずさ8号は松本から塩尻・岡谷・上諏訪・茅野・甲府などに停車して東京駅まで運転します。一方、あずさ38号は白馬から新宿へ向かう列車で、松本以北の停車駅も含めて運行区間が異なります。

奇数号・偶数号だけで判断してはいけない理由

基本的に奇数号が下り、偶数号が上りという理解は便利ですが、これだけでは目的の駅に停車するかどうかは判断できません。

実際に確認すべきなのは、列車名と号数、乗車日、乗車駅、降車駅の4点です。さらに臨時列車では通常の定期列車と異なる号数が設定される場合があります。

特に旅行シーズンや年末年始は、通常の時刻表だけでなく、運転日限定の列車も確認することが大切です。

【東京・千葉発着も解説】新宿・立川・八王子から主要駅へのアクセス

あずさは新宿発着が中心ですが、すべての列車が新宿を始発・終着とするわけではありません。東京駅や千葉駅まで運転する列車もあります。

新宿駅・立川駅・八王子駅

新宿駅は、あずさの主要な発着拠点です。松本方面への移動では、多くの列車がここから出発します。

立川駅と八王子駅も重要な停車駅です。多摩地域や神奈川県北部から利用する場合、わざわざ新宿まで移動しなくても乗車できるメリットがあります。

特に八王子駅は山梨・長野方面への移動拠点として利用しやすく、あずさの停車駅を選ぶ際には新宿と並んで確認しておきたい駅です。

大月駅・甲府駅・韮崎駅

山梨県内では甲府駅が主要な停車駅です。あずさの基本的な運行ルートに含まれており、東京方面と甲府方面を移動する際の中心的な駅になっています。

一方、大月駅と韮崎駅は号数による違いに注意してください。大月駅はあずさ1号や50号のように停車する列車がある一方、9号や37号は通過します。

韮崎駅も同様で、1号や50号は停車しますが、速達タイプの9号・37号では停車しません。

小淵沢駅・富士見駅

小淵沢駅と富士見駅は、八ヶ岳方面への旅行や地域利用で重要な駅です。

小淵沢駅は比較的多くの列車が停車しますが、あずさ9号や37号は通過します。富士見駅はさらに停車列車が限られ、列車選びに注意が必要です。

この2駅を目的地とする場合は、駅名を検索するだけでなく、必ず乗車予定の号数を指定して停車駅を調べてください。

茅野駅・上諏訪駅・下諏訪駅

茅野駅と上諏訪駅は、あずさの主要な停車駅です。諏訪湖周辺や八ヶ岳方面へのアクセスに便利で、複数の列車が停車します。

一方、下諏訪駅は停車する列車が限られています。上諏訪駅に停車するからといって、すべてのあずさが下諏訪駅にも停車するわけではありません。

諏訪湖周辺を訪れる場合、上諏訪と下諏訪を取り違えないことも大切です。

岡谷駅・塩尻駅・松本駅

松本駅はあずさの代表的な終着駅で、主要な列車が停車します。

岡谷駅と塩尻駅は、長野県内の移動や乗り換えに関係する重要駅ですが、2026年の時刻表では列車による停車・通過の違いがあります。

例えば、あずさ1号や50号は岡谷・塩尻に停車しますが、9号や37号は両駅を通過します。

松本まで乗車する場合には途中駅の停車状況が問題にならないこともありますが、岡谷や塩尻で降車する人は特に注意してください。

東京駅・千葉駅発着列車の特徴

東京駅発着の列車も設定されています。あずさ8号は松本を出発し、新宿を経由して東京まで運転する上り列車です。

千葉駅発着の代表例は、下りのあずさ3号と上りのあずさ50号です。あずさ3号は千葉を6時38分に出発し、船橋・錦糸町を経由して松本方面へ向かいます。

あずさ50号は反対に、松本から千葉へ向かう列車です。都心で乗り換えずに千葉方面へ移動できる点が特徴です。

【所要時間と車両】新宿～松本は何時間？E353系あずさの特徴

新宿～松本の所要時間は列車によって異なる

新宿から松本までの所要時間は、おおむね2時間30分～2時間45分程度が目安です。

• あずさ1号：2時間43分
• あずさ9号：2時間39分
• あずさ37号：2時間29分

同じ区間でも、途中駅に何駅停車するかによって所要時間が変わります。

ただし、停車駅が少ない列車が必ずしも利用者全員にとって便利とは限りません。途中駅で降りる予定がある場合、所要時間よりも停車駅の一致を優先する必要があります。

JR東日本のE353系とは？

現在のあずさで使用されている代表的な車両は、JR東日本のE353系です。

E353系は2017年12月23日に営業運転を開始した車両で、従来のE351系の後継として開発されました。2019年3月16日のダイヤ改正では、定期列車の「あずさ」「かいじ」がE353系に統一されました。

車体傾斜装置には空気ばね式を採用しており、カーブの多い中央本線での走行を考慮した設計になっています。最高速度は130km/hです。

車内にはグリーン車と普通車があり、座席設備や荷物置き場なども備えています。首都圏から山梨・長野方面へ向かう長距離移動に適した特急車両です。

普通車は全席指定が可能

あずさの普通車は、全席で座席指定が可能なサービス方式を採用しています。

また、座席未指定券を利用する場合は、車内の空席を利用できます。ただし、指定席を確保したい人や混雑する時期に乗車する人は、事前に座席を指定しておくと安心です。

乗車前には、列車の号数だけでなく、指定した座席の号車・座席番号も確認しておきましょう。

【乗車前に確認】2026年最新時刻表で失敗しない5つのポイント

あずさの停車駅を調べる際には、駅名の一覧だけではなく、実際の乗車日と列車ごとの運行情報を確認が必要です。

1．乗車日を指定して検索する

JR東日本の時刻表では、日付によって運転時刻や運転日が異なる列車があります。特に土休日や繁忙期は、平日の時刻表をそのまま使わないようにしてください。

2．号数まで指定して停車駅を調べる

例えば「松本行きのあずさ」だけでは停車駅を特定できません。あずさ9号なのか、37号なのか、1号なのかによって途中駅の扱いが異なります。

3．上り・下りを確認する

東京・新宿から松本方面へ向かうのか、松本から東京方面へ戻るのかによって、利用する列車の号数が変わります。

4．発着駅が東京・千葉まで延びていないか確認する

あずさには東京駅や千葉駅を発着する列車があります。新宿駅発着と思い込最初に、始発駅・終着駅も確認しましょう。

5．臨時列車と運転日限定の停車に注意する

通常の定期列車とは別に、季節や繁忙期に合わせて臨時列車が設定されることがあります。また、特定の日だけ停車する駅もあります。

最終的には、JR東日本の公式時刻表にある列車別の停車駅一覧を確認するのが確実です。時刻変更や運休が発生する場合もあるため、出発直前にも最新情報を確認してください。

特急あずさ停車駅に関するよくある質問（FAQ）

Q1：特急あずさは大月駅に必ず停車しますか？
A1：いいえ。大月駅は列車によって停車・通過が異なります。2026年の時刻表では、あずさ1号や50号は停車しますが、9号や37号は通過します。

Q2：あずさは韮崎駅や小淵沢駅に停車しますか？
A2：停車する列車と通過する列車があります。あずさ1号や50号は両駅に停車しますが、9号や37号は通過します。利用する号数を確認してください。

Q3：あずさは岡谷駅・塩尻駅にも停車しますか？
A3：列車によって異なります。あずさ1号や50号は停車しますが、9号や37号は通過します。松本まで行く場合と途中駅で降りる場合では、選ぶ列車が変わります。

Q4：あずさは東京駅や千葉駅にも停車しますか？
A4：一部の列車が東京駅・千葉駅を発着します。例えば、あずさ8号は松本から東京へ向かい、あずさ3号は千葉から松本方面へ運転します。千葉発着のあずさ50号もあります。

Q5：新宿から松本まで最も早いあずさは何号ですか？
A5：2026年の定期列車の一例では、あずさ37号が新宿16時00分発、松本18時29分着で、所要時間は2時間29分です。実際の運転時刻は乗車日によって確認してください。

Q6：あずさの下りは奇数号、上りは偶数号ですか？
A6：定期列車は原則として下りが奇数号、上りが偶数号です。ただし、臨時列車や特殊な運転設定もあるため、号数だけで判断せず、行き先と運転日を確認しましょう。

特急あずさの停車駅は、列車ごとに異なります。新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本は主要な共通停車駅ですが、大月・韮崎・小淵沢・富士見・下諏訪・岡谷・塩尻などは号数によって停車・通過が分かれます。

2026年の時刻表では、あずさ1号のように途中駅を比較的多く停車する列車と、あずさ9号・37号のように停車駅を絞った列車の違いが明確です。新宿～松本の所要時間も約2時間30分から2時間45分程度と幅があります。

東京・千葉発着や白馬方面への直通列車もあるため、出発駅と到着駅の確認も欠かせません。

【プロの結論】 あずさを選ぶ際に優先すべきなのは、単純な号数や所要時間ではなく、「乗車日・号数・乗車駅・降車駅」の組み合わせです。目的地に停車する列車を選び、そのうえで所要時間や座席を比較することが、乗り間違いや予定変更を防ぐ最も確実な方法です。

2026年の最新時刻表を活用し、乗車する列車の停車駅を事前に確認しておけば、首都圏から山梨・長野方面への移動をよりスムーズに進められます。

主な事実確認資料： JR東日本の2026年11月時刻表、列車別停車駅一覧、E353系車両案内および2019年3月ダイヤ改正発表。

関連：あずさ二号｜総武快速線停車駅｜新幹線ひかり停車駅